+86 13566932461
[email protected] ✓ تم النسخ!
اللوجستيات والشحن

تغليف التصدير وحساب الحاويات: كرتون 50 أنبوباً، وحجم CBM وشحن حاويات 20GP/40HQ

يسهم الحساب الدقيق لحجم CBM وأبعاد كراتين التصدير في خفض تكاليف الشحن لكل درزن بشكل ملحوظ. مواصفات كرتون 50 درزناً، وسعات الحاويات البحرية، وإجراءات الحماية من الرطوبة.

Master carton packaging and ocean freight container loading calculations
النقاط الرئيسية (الملخص التنفيذي)

كرتون التصدير القياسي: 50 درزناً (72 × 36 × 42 سم، بحجم 0.1088 CBM، والوزن الإجمالي حوالي 14.0 كجم). تسع حاوية 20GP ما بين 260 إلى 275 كرتوناً (13,000–13,750 درزناً)، وحاوية 40HQ تسع 620 إلى 640 كرتوناً (31,000–32,000 درزناً). محمي بأكياس PE ومواد تجفيف.

1. كرتون التصدير المقوى المزدوج 5 طبقات سعة 50 درزناً

كرتون مموج عالي التحمل من 5 طبقات بقوة انفجار 14 كجم/سم². أبعاده 72 × 36 × 42 سم مصممة للتراص الأمثل على المنصات الخشبية الدولية.

2. سعات تحميل الحاويات البحرية

・حاوية 20GP: من 260 إلى 275 كرتوناً (حتى 13,750 درزناً / 165,000 كرة)
・حاوية 40GP: من 530 إلى 550 كرتوناً (حتى 27,500 درزن / 330,000 كرة)
・حاوية 40HQ: من 620 إلى 640 كرتوناً (حتى 32,000 درزن / 384,000 كرة)

3. الحماية من أمطار الحاويات أثناء الإبحار

لتفادي التكثف الناتج عن الفوارق الحرارية في المياه الاستوائية، يغلف كل كرتون بكيس بولي إيثيلين مغلق حرارياً مع قضبان تجفيف كلوريد الكالسيوم عالية الامتصاص.

الأسئلة الشائعة حول المواصفات الفنية والشراء

هل يحسب شحن كرات الريشة بالوزن أم بالحجم؟

كرات الريشة بضائع حجمية خفيفة. تزن حاوية 40HQ ممتلئة حوالي 8.8 أطنان فقط، لذا تحسب أسعار الشحن دائماً بناءً على المتر المكعب (CBM).

هل يوصى بالشحن على منصات خشبية (Pallets)؟

يقلل استخدام المنصات سعة التحميل بنحو 12-15%، لكنه يسرع عمليات التفريغ بالرافعات الشوكية في مستودعاتكم.

ما هي شروط التجارة الدولية (Incoterms) المتاحة؟

نوفر شروط FOB (موانئ نينغبو/شنغهاي)، وCIF (الموانئ البحرية الدولية)، وDDP (التوصيل حتى باب المستودع شاملاً الرسوم والجمارك).

هل تحتاج إلى عينات معتمدة أو تسعير مخصص لتصنيع OEM؟

ينتج مصنع ShuttlecockOEM كرات ريشة وفق المعايير الدولية BWF في 52 تكويناً مختلفاً. اطلب عينات التقييم مع الشحن الجوي السريع.

طلب عينات للتقييم التواصل مع الفريق الهندسي
← العودة إلى جميع الأدلة